طرحت الدكتورة ريهام أبو الحسن، عضو مجلس النواب، مقترحًا لتغيير طريقة إعداد وتأهيل قائدي القطارات في مصر، من خلال إنشاء أكاديمية عليا متخصصة تستهدف تخريج كوادر مدربة وفق المعايير الدولية، مع منحهم رواتب مساوية لرواتب الطيارين، تقديرًا لطبيعة عملهم وحجم المسؤولية الملقاة على عاتقهم.
ويستهدف المقترح تطوير منظومة السكك الحديدية من بوابة العنصر البشري، باعتبار أن قائد القطار يتحمل مسؤولية مباشرة عن سلامة أعداد كبيرة من الركاب، وهي مسؤولية ترى النائبة أنها تستوجب مستوى مختلفًا من التأهيل والتدريب، إلى جانب تحسين الوضعين المادي والاجتماعي للعاملين بهذه المهنة.
عامان دراسة قبل قيادة القطارات
وبحسب المقترح، تتولى الأكاديمية إعداد وتأهيل الطلاب من خريجي الجامعات والمعاهد، مع اشتراط إجادة اللغات الأجنبية، على أن تكون مدة الدراسة عامين على الأقل، يتلقى خلالها الدارسون برامج تعليمية وتدريبية متخصصة في تشغيل القطارات وقيادتها، وفق أحدث المعايير العالمية.
ويتضمن التصور تعيين جميع خريجي الأكاديمية بوزارة النقل، مع توفير مسار وظيفي واضح يضمن الاستقرار المهني، فضلًا عن المطالبة بمساواة رواتب قائدي القطارات برواتب الطيارين، باعتبار أن سلامة الركاب مسؤولية لا تحتمل التهاون.
كشوف طبية وتحاليل مخدرات قبل الالتحاق
ولضمان اختيار عناصر قادرة على تحمل طبيعة العمل، شددت النائبة على ضرورة إخضاع المتقدمين لكشوف طبية شاملة، وإجراء التحاليل اللازمة للكشف عن تعاطي المواد المخدرة، إلى جانب التأكد من توافر اللياقة الصحية والانضباط المهني.
كما تضمن المقترح ارتداء قائدي القطارات زيًا رسميًا مناسبًا يعكس مكانة المهنة وطبيعة المسؤوليات المرتبطة بها.
قائدو القطارات المصريون إلى أسواق العمل الدولية
ولم يتوقف المقترح عند احتياجات السكك الحديدية داخل مصر، بل طرح الاستفادة من الأكاديمية في تخريج كوادر مصرية مؤهلة للعمل بالخارج، من خلال تصدير العمالة المتخصصة في قيادة القطارات إلى أسواق النقل الدولية، بما يوفر فرص عمل جديدة ويسهم في دعم موارد الدولة من العملة الأجنبية.
وأكدت ريهام أبو الحسن أن الاستثمار في العنصر البشري يمثل خطوة أساسية لتطوير قطاع السكك الحديدية، وأن إنشاء أكاديمية متخصصة يمكن أن يسهم في رفع كفاءة قائدي القطارات وتعزيز إجراءات السلامة، وفتح آفاق جديدة أمام الكفاءات المصرية للعمل محليًا ودوليًا.
