كتبت شيماء حمدالله 

شهد قطاع الطيران الأميركي أزمة واسعة، بعدما تسبب عطل مفاجئ في أنظمة الاتصالات التابعة لإدارة الطيران الاتحادية في توقف الحركة الجوية لمدة أربع ساعات، ما أدى إلى إلغاء أكثر من 16 ألف رحلة يومي الجمعة والسبت، وسط حالة من الارتباك في المطارات ومطالبات بفتح تحقيق رسمي في أسباب الخلل.

عطل تقني يشل حركة الطيران الأميركي

وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأميركية إلغاء أكثر من 16 ألف رحلة خلال يومين، بعدما تعذر إعادة جدولة نحو 12 ألف رحلة يوم الجمعة، من بينها قرابة 9 آلاف رحلة تجارية و3 آلاف رحلة خاصة.

وقال رئيس الإدارة، برايان بيدفورد، إن التقديرات تشير إلى إلغاء ما بين 4 آلاف و5 آلاف رحلة إضافية يوم السبت، من إجمالي 41 ألف رحلة كانت مقررة، نتيجة التداعيات المستمرة للعطل وصعوبة إعادة تنظيم جداول التشغيل.

واستمر توقف الحركة الجوية أربع ساعات، قبل أن تعلن السلطات رفع قرار تعليق الرحلات في الساعة 8:15 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي الأميركي، لتبدأ حركة الطيران العودة تدريجياً.

تقادم أنظمة الاتصالات وراء الأزمة

وأرجعت السلطات الأميركية الأزمة إلى تقادم أنظمة الاتصالات المستخدمة في إدارة الحركة الجوية، ونفت وجود أي عمل تخريبي وراء العطل.

وقال وزير النقل الأميركي شون دافي إن المشكلة ترتبط بأجهزة قديمة، تشمل محولات وموجهات اتصالات تعود إلى عقود سابقة، مشيراً إلى أن النظام يعتمد على أسلاك نحاسية تعود إلى ثمانينيات القرن الماضي، وأن الضغط الزائد أدى إلى تعطله على نطاق واسع.

وأكد دافي أن العمليات بدأت تعود تدريجياً إلى طبيعتها، لكنه حذر من استمرار التأخيرات والإلغاءات لحين إعادة شركات الطيران جدولة الرحلات وتوزيع الطائرات وأطقم العمل وفقاً للاحتياجات التشغيلية.

ثاني توقف شامل منذ هجمات 11 سبتمبر

وتعد هذه الحادثة المرة الثانية فقط منذ هجمات 11 سبتمبر 2001 التي تشهد فيها الأجواء الأميركية إنذاراً من هذا النوع، في واقعة كشفت حجم التحديات التي تواجه أنظمة إدارة الحركة الجوية في واحد من أكثر المجالات الجوية ازدحاماً في العالم.

وتسبب التوقف المفاجئ في حالة من الارتباك بين المسافرين داخل المطارات الأميركية، بعدما اضطر بعض الركاب إلى النزول من الطائرات قبل لحظات من الإقلاع، بينما واجه موظفو شركات الطيران صعوبة في توضيح أسباب التعطيل ومواعيد استئناف الرحلات.

30 مليار دولار لتحديث الطيران الأميركي

وجاءت الأزمة بعد يوم واحد من مطالبة وزير النقل شون دافي الكونغرس بتوفير تمويل بقيمة 30 مليار دولار لتحديث وتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية، في ظل الاعتماد على بنية تكنولوجية قديمة لم تعد قادرة على التعامل بكفاءة مع متطلبات التشغيل الحالية.

وجدد دافي مطالبته للكونغرس بتوفير الموارد المالية اللازمة لتحديث النظام، معتبراً أن تطوير البنية التحتية للاتصالات والمراقبة الجوية ضرورة لتفادي تكرار مثل هذه الأزمات.

مطالبات بتحقيق رسمي في أسباب الخلل

وفي أعقاب الحادثة، طالب أعضاء في الكونغرس الأميركي بفتح تحقيق رسمي لتحديد الأسباب الدقيقة وراء تعطل أنظمة الاتصالات، وفحص مدى جاهزية البنية التكنولوجية لقطاع الطيران، إلى جانب التأكد من سلامة الشبكات وحمايتها من الجرائم الإلكترونية.

وتعيد الأزمة فتح ملف تحديث أنظمة الطيران الأميركية، بعدما أظهر العطل أن تقادم البنية التحتية قد يؤدي إلى شلل واسع في حركة السفر، ويترك آلاف المسافرين وشركات الطيران أمام ت3داعيات تشغيلية يصعب احتواؤها سريعاً.